今回のお客様も他店さんにて施工済みの車でした。毎回他店さんの作業内容を見て思うのは、カー用品の取り付けにしかすぎない事。特にスピーカーに関しては、スピーカーがどんな物なのかを全く把握していない。デッドニングに至っては「貼れば良し!」で、スピーカーの持つ理論は全く無視。これでは「良い音」もへちまもない・・・
ヘッドユニット(2台)・パワーアンプはそのまま使用し、取り付け/配線などを全面的にやり直しました。ヘッドユニット(クラリオン9255)のクオリティーには問題なく、スピーカーシステムは元気よく鳴りました。
フロント3way+リア3way 合計6wayシステムにて構成。
ウーハーは、特性の違う16㎝を前後に使い分け、歯切れの良い低音再生。 スコーカは、10㎝と12㎝を前後に使い分けて中域に厚みを。 ツィータは、高域レンジを2分割してシンバルなど金属打撃音を40,000Hzまで再生。
これらの作業により、特異な周波数にピークを持たせずあくまでもフラットに近い音質で、超低域から超高域までを満遍なく再生してどのようなソフトにも対応します。
2009年4月20日掲載
今回のお客様も他店さんにて施工済みの車でした。毎回他店さんの作業内容を見て思うのは、カー用品の取り付けにしかすぎない事。特にスピーカーに関しては、スピーカーがどんな物なのかを全く把握していない。デッドニングに至っては「貼れば良し!」で、スピーカーの持つ理論は全く無視。これでは「良い音」もへちまもない・・・
ヘッドユニット(2台)・パワーアンプはそのまま使用し、取り付け/配線などを全面的にやり直しました。ヘッドユニット(クラリオン9255)のクオリティーには問題なく、スピーカーシステムは元気よく鳴りました。
フロント3way+リア3way 合計6wayシステムにて構成。
ウーハーは、特性の違う16㎝を前後に使い分け、歯切れの良い低音再生。
スコーカは、10㎝と12㎝を前後に使い分けて中域に厚みを。
ツィータは、高域レンジを2分割してシンバルなど金属打撃音を40,000Hzまで再生。
これらの作業により、特異な周波数にピークを持たせずあくまでもフラットに近い音質で、超低域から超高域までを満遍なく再生してどのようなソフトにも対応します。