日産 ティーダ ラティオ
この車のお客さまは今回が初めて当店にて施工をしました。当店にお越しになるお客様の殆どは、音楽をこよなく愛するひとばかりですから、緻密な音造りを毎回心がけて製作をしています。
クラシックをメインに聴かれる方のようで、繊細な音造りに細心の注意を計り、分離が良く音の広がりが心地よく鳴る音に仕上がりました。
フロント2way + リア2way 合計4wayシステム。
ヘッドユニットは純正のナビCDですが、音だけを聴いていたら高級デッキで再生しているのだと錯覚する事でしょう。
オーディオで一番大切な事は、長時間聴いていても聴き疲れがなく無意識のなかで音楽を楽しめるのが理想です。 楽曲によって、良い音とか良くない音とか分けて聴くようではオーディオと呼ぶのはほど遠いものです。 どの様なソフトを聴いても自然に聴けるのが最も良いオーディオです。
※画像をクリックすると大きい画像が見られます。
2009年12月20日掲載
日産 ティーダ ラティオ
この車のお客さまは今回が初めて当店にて施工をしました。当店にお越しになるお客様の殆どは、音楽をこよなく愛するひとばかりですから、緻密な音造りを毎回心がけて製作をしています。
クラシックをメインに聴かれる方のようで、繊細な音造りに細心の注意を計り、分離が良く音の広がりが心地よく鳴る音に仕上がりました。
フロント2way + リア2way 合計4wayシステム。
ヘッドユニットは純正のナビCDですが、音だけを聴いていたら高級デッキで再生しているのだと錯覚する事でしょう。
オーディオで一番大切な事は、長時間聴いていても聴き疲れがなく無意識のなかで音楽を楽しめるのが理想です。 楽曲によって、良い音とか良くない音とか分けて聴くようではオーディオと呼ぶのはほど遠いものです。
どの様なソフトを聴いても自然に聴けるのが最も良いオーディオです。
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