ニッサン マーチ
小型車のマーチですが、フロア剛性がしっかり作り込まれた車種だけあって音もしっかり出ていました。この種の車は走行時の騒音(dB)が決して低いレベルではありません。 従って、音造りのポイントは各周波数帯域の音圧を高く保つ事が必要となります。
これが技術を最も必要とするところで、全帯域をフラットに近い特性を持たせなければなりません。
フロント3way + リア2way 合計5wayシステム
※画像をクリックすると大きい画像が見られます。
2010年7月5日掲載
ニッサン マーチ
小型車のマーチですが、フロア剛性がしっかり作り込まれた車種だけあって音もしっかり出ていました。この種の車は走行時の騒音(dB)が決して低いレベルではありません。
従って、音造りのポイントは各周波数帯域の音圧を高く保つ事が必要となります。
これが技術を最も必要とするところで、全帯域をフラットに近い特性を持たせなければなりません。
フロント3way + リア2way 合計5wayシステム
※画像をクリックすると大きい画像が見られます。