今までの製作例

SUBARU IMPREZA G4

最近では車体剛性に目を見張るものがあり、オーディオの音も完成度の高い仕上がりになります。

SUBARU EXIGA CROSSOVER

ソフトの音質(波形)を忠実に再生でき、長時間でも聴き疲れのない密度の濃い音楽を楽しく聴く事が出来ています。

HONDA FREED HYBRID

完成した音質ですが、この予算とは思えない程の音楽を楽しめる完成度となっていました。

VW Golf Variant

出来上がった音質は申し分のない音でどの様な音楽でも気持ち良く聴く事が出来たオーディオです。

TOYOTA SOARER

仕上がった音質は予算以上の音になり満足のソアラ。来年のミーティングで試聴してみてはどうでしょうか。

SUZUKI SWIFT Sport

全体のバランスもまとまり、特に低音域のメリハリが良く中域から高域にかけて繋がりが非常に良い結果となりました。

Audi S1

将来的な事も含め予算を全てスピーカーシステムに充当し、純正デッキ内臓アンプだけの音とは思えない音質に

RENAULT MEGANE

ダッシュボード上の純正ツィータも鳴らして波形に厚みを

TOYOTA Sienta

純正のナビであってもスピーカーシステムのチューニングだけをやるだけで想像以上の音質に。

NISSAN CARAVAN

1BOX車特有の広がりのある音質でキメの細かな仕上がりになり、長距離運転でも聴き疲れがなくどのような音楽でも再生できます。

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